Какие бывают автомобильные крылья?

Крылья бывают передние, задние, левые, правые. Бывает, что состоят из нескольких частей. Есть крылья алюминиевые, есть крылья пластиковые, есть крылья металлические. На многих современных машинах, чтобы их облегчить, делают алюминиевые крылья, в частности, передние. Задние алюминиевые нам пока не встречались.

Алюминиевые крылья в 2-3 раза дороже, чем металлические, и не важно, аналог это или оригинал. То есть крыло может быть оригинальным алюминиевым и стоить 40 тысяч. Может быть не оригинальное алюминиевое стоить 25 тысяч. А может быть крыло металлическое и стоит 10 тысяч.

Каковы примерные цены крыла для машины?

Всё в зависимости от марки автомобиля. Если взять аналог, он будет стоить от 2 тысяч рублей, а оригинал может стоить 35 тысяч рублей.

Кроме покупки самого крыла понадобится его покраска и установка. Цена покраски и установки зависит от детали - что именно красится. Стоимость покраски бампера с одной стороны сейчас находится в районе 7 тысяч рублей. Но мастеров много: кто-то может покрасить за 5 тысяч рублей, кто-то может покрасить за 4 тысячи рублей, кто-то красит за 10 тысяч рублей один и тот же элемент.

Почему так происходит? Потому что всё зависит, в каких условиях производится работа. За 10 тысяч рублей может быть хорошая камера, где прогревается, подготавливается качественно деталь к покраске, соответственно, затрачивается больше ресурсов, электроэнергии. Покрасочная камера стоит денег, порядка полумиллиона. И от неё зависит качество покраски. Почему камера нужна? Ставится туда капот, нагревается камера до определённой температуры, там прогревается металл капота, производится покраска или грунтовка, металл более глубоко впитывает в себя грунт, ту же краску, соответственно, больше проникновение идёт, более качественная покраска.

Либо покраска происходит где-то на улице, проще и дешевле. В гараже либо где-то на улице практически нельзя достичь качества покрасочной камеры. Соответственно, от этого идёт ценообразование.

Опять же, влияет, кто как ценит свой труд. Кто-то готов покрасить за 3 тысячи рублей одну деталь, лишь бы заработать на жизнь, а есть кто-то, у кого ценник достаточно немалый, и к нему будет стоять очередь. Потому что люди знают, что ребята делают качественно.

Также в зависимости от клиента. Кому-то всё равно - он пошёл и покрасил бампер за 3 тысячи рублей, потому что продаст машину. А кто-то пойдёт и за 10 тысяч покрасит тот же самый бампер. У всех жизненный принципы и возможности разные.

В сумму покраски входит установка (снять, поставить, покрасить). Это выглядит так: приехал человек, пригнал машину, сняли старый бампер, другой поставили, покрасили. И вот эта услуга стоит 5 тысяч рублей либо 10 тысяч рублей в зависимости от мастера и оборудования.

Как вообще выглядит крыло, как его правильно подобрать?

Чтобы крыло подошло к вашей машине, у него должны соответствовать технические отверстия - чтобы штамп (штамповка) крыла полностью соответствовал всем стандартам - тогда всё встанет замечательно на данный автомобиль. Если взять штамп плохой, самый дешёвый, он не встанет хорошо из-за несовпадения технических отверстий и неточной подгонки к форме других деталей.

Если брать оригинальную запчасть, она встанет без проблем, без зазоров, без ничего. Но чем дешевле покупаете аналог, тем больше вероятность, что придётся возиться при установке, при подгонке зазоров: придётся то там подламывать крылья, то где-то ещё что-то подгонять, например, отверстия, и так далее.

Как выглядит процесс замены крыла?

Демонтируются определённые детали, которые мешают снятию крыла, дальше откручивается крыло и снимается. Есть крылья, которые приварены, - их нужно высверливать и потом демонтируют. Есть крылья, которые прикручиваются на болты - их гораздо проще поменять, чем те, что уже вварены в кузов.

Что ещё может понадобиться в комплекте для установки крыла?

Понадобятся крепления на крыло, которые крепят бампер. На крылья в передней части присутствует небольшая площадка, куда прикручивается крепление, а на это крепление пристёгивается сам бампер передний, либо же задний. Данная деталь, как правило, идёт прицепом при замене крыла либо бампера. Обычно называется кронштейн для крыла или бампера (все по-разному его называют).

Также к крылу идут прицепом крепления передних фар.

Если же удар идёт сильный - а сейчас в основном все машины пластиковые, всё очень хрупкое, нежное - всё это рассыпается моментально, понадобятся и другие детали: крепление бампера, крыла, фары, усилителя, панель передняя (телевизор).